[Test] Super Engine GT Turbo Spec - PS4

Josep Monzonis Hernandez / Eastasiasoft - Switch / PlayStation 4 / PlayStation 5 / Xbox One / Xbox Series / PC - 1 Go - Anglais - Durée de vie minimale : 2h

Les nouveaux jeux de course sont une denrée assez rare sur console, c’est d'autant plus valable dans le segment des petits jeux à moins de 5 euros, où les éditeurs comme Ratalaika Games et Eastasiasoft proposent beaucoup plus régulièrement des titres axés puzzles, plateforme, visual novels, survivors-like, petits J-RPG ou encore commémorations de jeux arcade.

Que peut-on espérer d’un petit jeu de tutures à 5 € ? Enfilez vos gants et votre casque, nous allons découvrir cela.

 

Tut Tut

Super Engine GT Turbo Spec (un nom concis, excusez du peu) est un petit jeu de course sur circuit mettant en avant des graphismes low-poly, avec un style proche du cell shading, et une interface plutôt épurée.

Le titre ne s’encombre bien évidemment pas d’une histoire ou d’un mode carrière, ici, vous aurez tout simplement de l’action immédiate, tel un jeu mobile (de quoi plaire à certains cinéphiles détestant les cinématiques et interludes trop encombrants).

Première tâche : Choisir un véhicule parmi une sélection assez succincte. Chacun dispose d’une forme évocatrice faisant vaguement penser à une Clio / R5, une Alpine, une Volvo, Une Skoda, etc… Le choix semble là purement esthétique, avec des variations de couleurs / livrés et aucune spécification utile permettant de déterminer si l’une a un maniement ou une puissance différente de l’autre. 

L’impression globale, après les avoir toutes testées, est qu’elles ont les mêmes performances, le reste n’est qu’illusion… et puis vous savez, “les rouges vont plus vite”, on le sait tous.

 

Après cela, nous allons nous lancer dans une des séries à dispositions, évoquant des niveaux de difficulté allant crescendo. Et comme pour l’instant tout est grisé, on va commencer par le bas de l’échelle avec “Novice” pour passer ensuite à Junior, Senior puis enfin Pro.

Un pourcentage indique notre progression dans la série en cours. Pour obtenir 100%, il faut avoir été premier partout

 

Chaque série propose 8 courses qu’il faudra enchaîner successivement pour débloquer les suivantes. Il sera possible de revenir sur celles déjà terminées pour parfaire les scores. On est vraiment sur un schéma très classique de jeu mobile.

Ne vous laissez pas distraire par les noms des épreuves, très recherchés...

 

Bon, assez bavardé, go go go sur la piste !

 

Vroom Vroom

Le compte à rebours est lancé, la course commence ! Vous êtes face à une dizaine d'adversaires sur des pistes évoquant fortement les grands prix de F1 ou GT. Tout y est, grille de départ, glissières, panneaux publicitaires sur les accotements, portiques... On se croirait presque dans une nouvelle version de Virtua Racing, presque...

Première impression, le gameplay est très sympa avec une très grande facilité à diriger les véhicules, de bonnes sensations de glisse et une bonne prise en compte de la physique (la perte d’adhérence dans les virages serrés fait bien ralentir le véhicule).

Pour s'en sortir correctement, il suffit d'accélérer, parfois relâcher légèrement… et même pas besoin de freins ! Les contrôles sont d’ailleurs assez sommaires à ce niveau, tout comme l’interface qui présente au final très peu d’infos, mais une double minimap (pourquoi pas) relativement utile pour situer les adversaires.

Les circuits sont sympathiques dans l’ensemble avec des tracés assez plats mais proposant parfois (rarement) un peu de dénivelé avec des ponts enjambant les pistes…

Il y a quelques thématiques de couleurs et d’environnement mais la recette visuelle reste globalement identique avec toujours les mêmes éléments utilisés pour la piste et ses abords et simplement des changements de tracés, qui au départ seront extrêmement rectilignes puis feront place progressivement à davantage d’enchainements de courbes (surtout en série Pro).

Les divers éléments de jeu sont d’ailleurs à une échelle étrange, on se retrouve par exemple avec des roues géantes de la taille d'une voiture ou des cônes étirés dans le décor… ça manque un peu d’homogénéité. Même certaines voitures sont plus grosses que d'autres.

Trois caméras sont de la partie : Chasse en plongée (assez elevée), top-down à la Micromachines ou GTA 1 et enfin style isométrique fixe qui ne tournera pas avec le joueur (un peu comme dans Super Woden GP). Au final, on revient sur la chasse qui rend le pilotage plus aisé et l'anticipation des courbes et trajectoires plus simple.

La bande son est assez générique, les quelques musiques disponibles, jouant sur le registre du rétro et de l’arcade, sont lancinantes, semblant répéter un sample de 30 sec en boucle. Les sons des voitures sont quasi inexistants (et très étouffés). Il n’y aura pas trop de joie d’écouter le moteur ronronner ou les pneus crisser, hélas.

 

A mes trousses

Côté difficulté, compliqué de dire s’il y a une réelle progression dans celle-ci, les courses s'enchaînent et se ressemblent, les adversaires suivent leur ligne directrice et ne montrent aucune intelligence ou hargne particulière.

Ils ont également la fâcheuse tendance à être “collants” au contact. Si on se frotte à eux, on perd de la vitesse, notre trajectoire est déviée et on n’arrive pas à “glisser” sur eux, menant parfois à un tête-à-queue. Les collisions étant approximatives, il arrive que l’on se fasse “attraper” alors qu’un vide de quelques centimètres nous sépare de l’autre véhicule.

C'est rare, mais là, ils se sont attrapés entre eux, se battant pour leur trajectoire idéale... J'en profite pour gagner trois places d'un coup.

 

Les trophées tombent à mesure que l’on évolue au sein des séries, quel que soit le résultat de la course, j’ai l’impression qu’il suffit d’être tout le temps dans le trio de tête et ne pas avoir à se prendre plus la tête que cela. La platine tombe particulièrement facilement, une fois toutes les courses effectuées (pas besoin d’être premier partout, ni que le score soit de 100% pour chaque série).

La durée de vie est assez courte, il vous faudra au mieux 2h pour finir toutes les courses en ligne droite, mais la lassitude aura eu raison de vous bien avant... à moins de jouer par petites sessions.

C’est d’ailleurs un titre pour lequel on privilégiera plutôt la Switch (il est disponible également dessus), ce qui contentera très certainement les plus jeunes et les amateurs de courtes parties. On pourrait même très bien imaginer un jour le voir débarquer sur mobile avec des contrôles tactiles.

 

Verdict :

Super Engine GT Turbo Spec est un petit jeu de course très orienté arcade, qui a un certain charme sur le plan esthétique, avec son approche pour le moins minimaliste, évoquant la période arcade de Virtua Racing.

Très focus sur l'action immédiate, le jeu en oublie presque l'enrobage avec une structure très similaire à un jeu mobile. Le gameplay, très instinctif et satisfaisant, aidera les pilotes en herbe à apprécier prendre le volant sur ce titre.

À mesure que nous évoluons dans les séries et découvrons de nouveaux environnements et tracés, une sensation de répétition et de lassitude vient hélas rapidement à notre rencontre. Est-ce parce que les adversaires font leur vie, suivant leur ligne tranquillement ? Est-ce le manque d'action ? La platitude des circuits ? Je pense que c'est un tout qui fait que Super Engine GT est réellement une bonne base, mais donne un arrière-goût d'inachevé.

Premier titre de course édité par Eastasiasoft du développeur indépendant Josep Monzonis Hernandez, celui-ci gagnera à évoluer pour une éventuelle prochaine itération, peut être plus fournie, proposant davantage de modes de jeux, de variété et de challenge et espérons-le, des véhicules aux caractéristiques concrètement différentes (et visibles), des améliorations ou personnalisations.

En attendant, ne boudons pas notre plaisir, pour 5 €, il y a tout de même de quoi s'amuser quelque temps, et proposer un titre accessible à tous, jeunes et moins jeunes, tout comme les adeptes de petites sessions courtes et fans de platine facile !

 

Fiche technique :

• Genres : Course sur circuit
• Développeur : Josep Monzonis Hernandez
• Editeur : Eastasiasoft
• Français : non, anglais (basique) uniquement
• Plateformes : Switch, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series, PC
• Testé sur : PS4
• Prix : 4,99 €
• Version : 1.0
• Taille : 1 Go
• Date de sortie : 14 avril 2025
• Magasins : Switch, Xbox, PS4, PS5, PC

Nous remercions Eastasiasoft qui nous a fourni une copie de review du jeu